¡Fácil, Bolt-on! ¡Potencia! El Coil Pack de Rendimiento RIPP está diseñado específicamente para el motor MOPAR 3.8l V6 que se encuentra en tu Jeep Wrangler desde 2007 hasta 2011. Nuestro coil pack entregará más energía y una chispa más caliente en comparación con el coil pack de fábrica. Nuestro coil pack está diseñado desde cero con materiales de mayor calidad y una mayor cantidad de vueltas (relación de vueltas) en el bobinado primario y secundario. Esto proporciona un impulso en la potencia de salida en milijulios, y esto resulta en un aumento en la energía de chispa. Con una chispa más fuerte, se aumenta la velocidad de la llama del cilindro y así se añaden hasta 10whp en el motor 3.8L. Con esta mayor potencia de salida, puedes esperar una entrada de acelerador más receptiva y una mejor experiencia de conducción en general.

Compatible con los siguientes vehículos:

• 07 - 11 Jeep Wrangler 3.8
• 07 - 11 Caravan 3.8
• 07 - 11 Pacifica 3.8

NOTAS TÉCNICAS

Información técnica de RIPP sobre la velocidad de la llama del cilindro y cómo un sistema de encendido actualizado afectará directamente la potencia.

La "velocidad de la llama" de un motor de combustión interna se refiere a la velocidad a la que se quema la mezcla de aire y combustible durante el proceso de combustión. Esta velocidad impacta significativamente en el rendimiento y la eficiencia del motor. Una velocidad de llama más rápida aumentará la presión del cilindro. Cuando una chispa es más caliente, enciende la mezcla de aire y combustible más rápidamente, lo que lleva a una combustión más rápida y un aumento de la presión. Mayor presión del cilindro = más torque empujando hacia abajo en el pistón.

Velocidad de propagación del frente de la llama: A medida que el frente de la llama se propaga más rápido a través de la cámara de combustión, el combustible se quema de manera más eficiente, liberando más energía. Esto, a su vez, mejora la potencia y la capacidad de respuesta del motor. Además, con una velocidad de llama más rápida, el proceso de combustión se completa antes, reduciendo la posibilidad de una combustión incompleta o la liberación de hidrocarburos no quemados en los gases de escape. En resumen, optimizar la velocidad de la llama mediante el uso de más energía de chispa puede mejorar significativamente el rendimiento del motor. Permite que el motor funcione de manera más eficiente, proporcionando una mayor potencia, una mayor eficiencia de combustible.